Reifen werden ohne Felgen geliefert. Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab.

General

165/70 R13 79T Altimax Winter 3 M+S  

PKW-Winterreifen

F C 71
Reifeneigenschaften
TL
Hersteller
General 
Profil
Altimax Winter 3 M+S
Größe
165/70 R13 79 T TL
Geschwindigkeitsindex
T bis 190 km/h 
Lastindex
79  
Kategorie
PKW-Winterreifen 
EAN:
4032344804019
Besondere Eigenschaften:

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Lieferbar 2
41 32 X
41 32

Verbesserte Traktion auf Schnee und Eis
Der Altimax Winter 3 ist ausgestattet mit einer höheren Lamellendichte, die mit einer größeren Anzahl von Griffkanten die Traktion des Reifens bei Schnee und Eis weiter verbessert.

Ausgezeichnetes Fahrverhalten auf Schnee
Das Winterprofil ist mit mehrwinkligen Blockkanten konzipiert. Die zahlreichen Griffkanten sind in alle Fahrtrichtungen ausgerichtet und erzielen so ein exzellentes Fahrverhalten auf verschneiten Fahrbahnen.

Optimierte Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn
Der Winterreifen ist mit breiten Schulterblöcken konstruiert, was die Blocksteifigkeit erhöht. Die dadurch optimierte Übertragung von Brems-und Beschleunigungskräften verbessert nachhaltig die Fahreigenschaften auf trockener Straße.

F C 71 2 C1

EU-Reifenlabel

Ab dem 01.11.2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt. Diese Verordnung gilt für alle neu produzierten Reifen ab KW27/2012.

Das EU-Reifenlabel gibt Auskunft über die Kriterien Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch, und es ist bindend für alle PKW-, LLKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU-Mitgliedstaaten.

Ziel des EU-Reifenlabels ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.

Neben dem EU-Reifenlabel sollten Sie aber weiterhin die einschlägigen Reifentests als wichtigen Faktor in Ihre Kaufentscheidung miteinbeziehen, da das neue EU-Reifenlabel nur drei wichtige Kriterien testet. So wird z.B. bei Sommerreifen das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn ebenso wenig bewertet wie der Schneegriff bei Winterreifen.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick

F C1

Kraftstoffeffizienz

Die Einstufung der Kraftstoffeffizienz erfolgt in sieben Klassen: von A (größte Effizienz) – G (geringste Effizienz), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung von einer Klasse zur nächst effizienteren Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 l Kraftstoff auf 100 km.

C

Nasshaftung

Die Nasshaftung ist in die Klassen A (kürzester Bremsweg) – G (längster Bremsweg) unterteilt, wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremswegunterschied von einer Klasse zur nächst besseren Klasse liegt bei nasser Fahrbahn bei einer Ausgangsgeschwindigkeit von 80 km/h etwa zwischen 1 und 2 Fahrzeuglängen (3-6 m).

2 71 C1

Externes Rollgeräusch

Die Geräuschemission eines Reifens wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus und beeinflusst nicht nur den eigenen Fahrkomfort, sondern auch die Geräuschbelastung der Umwelt. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Kategorien aufgeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Geräuschemissions-Grenzwerten für externe Reifenrollgeräusche verglichen. Dabei gilt: Je weniger schwarze Streifen desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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