Reifen werden ohne Felgen geliefert. Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab.

Austone

235/65 R17 108V SP 303 XL  

(39)

Off-Road Sommerreifen

C C 72
Reifeneigenschaften
TL XL
Hersteller
Austone 
Profil
SP 303 XL
Größe
235/65 R17 RF 108 V TL
Geschwindigkeitsindex
Lastindex
108  
Kategorie
Off-Road Sommerreifen 
EAN:
6970310403287

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Austone SP 303 – Ultra High-Performance / SUV Sommerreifen

Mit dem Austone SP 303 entdecken Sie einen leichten, stabilen Ultrahochleistungsreifen, der Ihnen bei nassen und trockenen Bedingungen kürzere Bremswege anbietet. Spüren Sie die Sicherheit, bei Bedarf schnell bremsen zu können.


Starker Grip für gleichmäßiges Bremsen und Handling

Leises und zuverlässiges Handling, auch bei höheren Geschwindigkeiten

Fahren Sie mit Vertrauen und behalten Sie die Kontrolle, mit dem intensiven Grip dieses Reifens


Kurzer Bremsweg bei nassen und trockenen Bedingungen

Dank seiner modernen Mischung verfügt der SUV-Reifen beim Bremsen über guten Kontakt mit der Straße, sodass Sie sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit bei kürzeren Bremswegen schnell und sicher halten können.


Starker Grip

Der 303 besteht aus einer einzigartigen Mischung, die die Haftung des Reifens auf der Fahrbahn erhöht und für einen stabilen Grip sorgt.


Stabiles Handling bei höheren Geschwindigkeiten

Dieser robuste und zugleich leichte Reifen verfügt über eine SUV-optimierte Konstruktionstechnologie, die ein verbessertes Handling, Stabilität und Profilverschleiß sowie einen verringerten Rollwiderstand bietet.


Verbessertes Nassbremsen und geringerer Rollwiderstand

Der 303 sorgt für ein optimales Gleichgewicht zwischen Nasshaftung und geringem Rollwiderstand, während der gesamten Reifenlebensdauer.


Ihre Austone Reifengarantie

Sollte ein Reifen, der unter diese Garantie fällt, während seiner nutzbaren ursprünglichen Laufflächenlebensdauer (mehr als 1,6 mm Restprofil) aufgrund von Verarbeitungs- oder Materialbeschaffenheit unbrauchbar werden, wird unter bestimmten Bedingungen eine Gutschrift erstellt werden. Bitte laden Sie dazu das von uns zur Verfügung gestellte Dokument herunter:

Download der Austone Garantiebedingungen
C C 72 2 C1

EU-Reifenlabel

Ab dem 01.11.2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt. Diese Verordnung gilt für alle neu produzierten Reifen ab KW27/2012.

Das EU-Reifenlabel gibt Auskunft über die Kriterien Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch, und es ist bindend für alle PKW-, LLKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU-Mitgliedstaaten.

Ziel des EU-Reifenlabels ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.

Neben dem EU-Reifenlabel sollten Sie aber weiterhin die einschlägigen Reifentests als wichtigen Faktor in Ihre Kaufentscheidung miteinbeziehen, da das neue EU-Reifenlabel nur drei wichtige Kriterien testet. So wird z.B. bei Sommerreifen das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn ebenso wenig bewertet wie der Schneegriff bei Winterreifen.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick

C C1

Kraftstoffeffizienz

Die Einstufung der Kraftstoffeffizienz erfolgt in sieben Klassen: von A (größte Effizienz) – G (geringste Effizienz), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung von einer Klasse zur nächst effizienteren Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 l Kraftstoff auf 100 km.

C

Nasshaftung

Die Nasshaftung ist in die Klassen A (kürzester Bremsweg) – G (längster Bremsweg) unterteilt, wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremswegunterschied von einer Klasse zur nächst besseren Klasse liegt bei nasser Fahrbahn bei einer Ausgangsgeschwindigkeit von 80 km/h etwa zwischen 1 und 2 Fahrzeuglängen (3-6 m).

2 72 C1

Externes Rollgeräusch

Die Geräuschemission eines Reifens wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus und beeinflusst nicht nur den eigenen Fahrkomfort, sondern auch die Geräuschbelastung der Umwelt. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Kategorien aufgeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Geräuschemissions-Grenzwerten für externe Reifenrollgeräusche verglichen. Dabei gilt: Je weniger schwarze Streifen desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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