Debica 195/65 R15 91H Frigo HP 2 M+S

Reifen werden ohne Felgen geliefert. Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab.

PKW-Winterreifen

Debica

195/65 R15 91H Frigo HP 2 M+S  

C

C

71

Hersteller
Debica 
Profil
Frigo HP 2 M+S 
Größe
195/65 R15 91 H
Geschwindigkeitsindex
H bis 210 km/h 
Loadindex
91 
Kategorie
PKW-Winterreifen 
EAN:
5452000818737 
Besondere Eigenschaften:

47,17

Beschreibung

Die moderne Reifentechnologie des Debica Frigo HP 2 ermöglicht sehr guten Grip bei Eis, Schnee und auf nasser Straße. Die gewichtsoptimierte Karkasse sorgt für einen geringen Rollwiderstand.

- Gutes Handling und hohe Traktion im Schnee
- Gute Haftung auf Eis
- Gutes Handling und kurze Bremswege bei Trockenheit
- Niedriger Rollwiderstand
- Hoher Aquaplaningschutz
- Verbesserte Fahrstabilität
- Exzellente Kontrolle bei winterlichen Straßenverhältnissen

EU-Reifenlabel

EU-Reifenlabel

Ab dem 01.11.2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt. Diese Verordnung gilt für alle neu produzierten Reifen ab KW27/2012.

Das EU-Reifenlabel gibt Auskunft über die Kriterien Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch, und es ist bindend für alle PKW-, LLKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU-Mitgliedstaaten.

Ziel des EU-Reifenlabels ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.

Neben dem EU-Reifenlabel sollten Sie aber weiterhin die einschlägigen Reifentests als wichtigen Faktor in Ihre Kaufentscheidung miteinbeziehen, da das neue EU-Reifenlabel nur drei wichtige Kriterien testet. So wird z.B. bei Sommerreifen das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn ebenso wenig bewertet wie der Schneegriff bei Winterreifen.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick

C C1

Kraftstoffeffizienz

Die Einstufung der Kraftstoffeffizienz erfolgt in sieben Klassen: von A (größte Effizienz) – G (geringste Effizienz), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung von einer Klasse zur nächst effizienteren Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 l Kraftstoff auf 100 km.

2 71 C1

Nasshaftung

Die Nasshaftung ist in die Klassen A (kürzester Bremsweg) – G (längster Bremsweg) unterteilt, wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremswegunterschied von einer Klasse zur nächst besseren Klasse liegt bei nasser Fahrbahn bei einer Ausgangsgeschwindigkeit von 80 km/h etwa zwischen 1 und 2 Fahrzeuglängen (3-6 m).

2 71 C1

Externes Rollgeräusch

Die Geräuschemission eines Reifens wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus und beeinflusst nicht nur den eigenen Fahrkomfort, sondern auch die Geräuschbelastung der Umwelt. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Kategorien aufgeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Geräuschemissions-Grenzwerten für externe Reifenrollgeräusche verglichen. Dabei gilt: Je weniger schwarze Streifen desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

Testurteile (1)

Auto Bild 38/2018

Auto Bild 38/2018

getestet in 195/65 R15 91 H/T

Testurteil: gut
Stärken:
Wirtschaftlicher Winterreifen mit ausgeglichenen Fahreigenschaften auf verschneiter und trockener Piste, kurze Bremswege bei allen Witterungsbedingungen
Schwächen:
Mäßige Seitenführung auf nasser Piste


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